Tag Archives: Eismas

Užkeikta sankryža

Uzkeikta_sankryza

Nuotrauka iš 15min

15min.lt praneša apie dar vieną, smulkų ženklų apniokojimą ir bamperių apibrozdinimą įžymiojoje sankryžoje prie Seimo. Dažnai pro ten grįžtu iš darbo ir tikrai, dažnai tenka aplenkti nelaimėlius ;-)

Net keista, kad šioje sankryžoje dar nebudi nuolatinis ekipažas :-) Taip pat kad Regitra dar neįtraukė į savo vairuotojų egzaminavimo maršrutus. Taigi tikras aukso kalnas! 

Pavasarinis eismas

Media_httpemptydotcom_qcjrr

Vos tik aptirpo sniegas šalikelėse, prasidėjo siaubas keliuose. Gal per riebiai pasakyta, tačiau toks įspūdis liko pirmosiomis tikrojo pavasario dienomis padalyvavus eisme. Atrodo, lyg ereliai būtų gavę starto signalą pradėti lenktynes su beprotybe.Man iš dalies patinka žiemiškos eismo sąlygos, nes daugelis dėl savo sveikatos ar geležinio turto saugojimo juda kiek atsargiau, atrodo ir pagarbos kelyje mažumą daugiau. Deja, tas laikas baigėsi ir vėl stebina “šaunuoliai” keičiantys juostas triskart greičiau nei spėja tingiai pajunginėti posūkius. Ir krečiantys kitas smulkias išdaigas, nuo kurių telieka tik šaltą prakaitą nusivalyt.Tikiuosi, kad pirmoji erelizmo banga kiek atslūgs, kol į kelią pradės lysti pirmieji dviratininkai.

Lietuvos policija primena 10 elementariausių mandagaus elgesio kelyje taisyklių:1. Vairuok atsakingai.2. Išlik ramus, nesileisk supykdomas.3. Su šypsena užleisk kelią, o užleistas – padėkok.4. Be reikalo nenaudok garsinio ar žibintų šviesos signalo.5. Nestatyk automobilio neįgaliesiems skirtose vietose.6. Gerbk pėsčiuosius.7. Nevairuok neblaivus.8. Vairuodamas nekalbėk mobiliuoju telefonu, jei neturi laisvų rankų įrangos.9. Prižiūrėk automobilį, kad jis būtų tvarkingas techniškai.10. Nešiukšlink (neteršk) aplinkos.(via)

Bauda už smulkių neturėjimą

Media_httpemptydotcom_izqee

Įžanga: man taip nebuvo nutikę :-) Bet šią savaitę keliskart teko parkuotis Klaipėdos centre mokamoje zonoje ir susimąsčiau kodėl vairuotojams turi grėsti bauda už… smulkių monetų neturėjimą? Garantuoju, kad daugeliui teko ne kartą suktis iš tokios situacijos, o aš su šia dilema susiduriu kiekvieną kartą, kai prireikia prisiglausti prie mokėjimo automatu “paženklintos” zonos, nes grynųjų beveik nesinešioju.Aišku, yra galimybė klijuoti lipduką ant priekinio stiklo, registruoti brūkšninį kodą ir įsiminti kelias pastraipas mokomosios medžiagos kaip tą SMS teisingai suregzti.Ir visai nesuprantu kas trukdo įvesti vieningą SMS paslaugą be jokių žaidimų su lipdukais ir paprasta sintakse. Pirma raidė galėtų žymėti miestą, po to eitų parkavimo automato numeris, automobilio numeris (kuris galėtų būti įsimenamas ir po to nebereikėtų nurodyti) ir trukmė, kurios nustatytoji (lietuviškai defaultinė) reikšmė – 1 val. Pirmą kartą SMS atrodytų pvz. “L 0001 ABC123”, po to tik “L 0001”. Atsakomoji žinutė kainuotų lygiai tiek, kiek reikia mokėti už trukmę.Pasibaigiant laikui, primintų žinute.Taip elementaru ir taip patogu, kad tikrai nebeliktų jokio šanso pasiteisinti nesumokėjus, kad “neturėjau smulkių” arba “netyčia užtrukau”. O dabar atrodo, kad kas nors tyčia vengia tokių patogių mobiliųjų mokėjimų.Ir taip, Estija yra puikus pavyzdys kaip tai puikiai veikia.Iliustracija pasiskolinta iš balsas.lt

A kategorija

Media_httpemptydotcom_jhitc

Taip, pavyko! Regitros Yamaha FZ6 iš tikrųjų labai malonus ir “minkštas”. Garsiosios aštuonukės nėra kaip neįveikti ir jeigu vairavimo mokykloj ne varnas šaudėt tai vienintelis rimtesnis veiksnys čia yra susitvarkymas su nervais. Man su tuo iš esmės padėjo tai, kad prieš važinėdamas apvaikščiojau viską pėsčiomis, o aplink Regitrą A kategorijos maršrutais pasitryniau su automobiliu.Taigi sėkmingai A kategoriją nuo nulio pavyko išsilaikyti per 3 savaites. Prieš tai nebuvau net sėdėjęs ant tikro motociklo :-)Trumpai apie kaštus, jeigu kam įdomu:

  1. Teorijos egzaminas – 35 Lt
  2. Nuotraukos mokyklos pažymėjimui – 10 Lt
  3. Praktikos pamokos eksternu – 650 Lt (Motoakademijoje. Kaip matote, išmoko gerai :))
  4. Praktikos egzaminas – 111,50 Lt
  5. Naujo vairuotojo pažymėjimo išdavimas – 49 Lt

Taigi viso sėkmingai iš pirmo karto išlaikius visus egzaminus ir turint galiojančias medicinines ir pirmosios pagalbos kursų pažymas, kurios man tiko iš B kategorijos – 855,50 Lt. Medicininė ir pirmosios pagalbos kursai kainuoja kažkur apie 100 Lt.Gero kelio!

Patarimai dviratininkui mieste

Media_httpemptydotcom_dxich

Išsisaugojau šią nuotrauką prisiminimui :-) Tai mano pirmas 1000 km dviračiu miesto gatvėmis. Tiesa, tai nutiko kažkur liepos mėnesį ir dabar šis skaičiukas (bent jau paskutiniais trimis skaitmenimis) gerokai pasikeitė. Žinau, kad yra daug dėdžių ir tetų ant dviejų ratų mačiusių kelyje daug daugiau negu aš, bet vistiek norėčiau pasidalinti keliais pastebėjimais apie eismą ir saugumą mieste (ir kviečiu savo pastebėjimus išsakyti komentaruose):

  • Lenkti automobilius, troleibusus, autobusus ir t.t. galima tik iš kairės pusės ir įsitikinus, kad jie nesiruošia pradėti judėti.
  • Pavojingiausi kelyje – autobusai ir troleibusai. Bent jau man šį pirmą tūkstantį km. Todėl atidžiai stebėkite kaip juda šios didelės transporto priemonės, ypač pajudant iš stotelių ir lenkiant. siauresniuose ruožuose.
  • Itin atsargiai važiuokite pro stovinčius (priparkuotus) automobilius – neaišku ar iš ten neiššoks kur nors skubantis žmogus. Ypatinga atsarga būtina važiuojant iš keleivio pusės.
  • Prieš tai buvęs punktas galioja važiuojant pro bet kokius įėjimus/išėjimus, taip pat įvairius kampus (pvz. namo).
  • Jeigu tenka važiuoti keliu, neprisiplokite kaip įmanoma arčiau dešinės, kad ir kaip keistai skambėtų. Priežastis paprasta – jeigu jus kas nors spustels iš kairės, vienintelis kelias bus griūti. Be to, galite netyčia su pedalu užkabinti bordiūrą ar nepasilikti sau vietos aplenkti taip dažnai pakraščiuose pasitaikančių duobių ir šiukšlių.
  • Jeigu važiuojate keliu, mokėkite KET ir drąsiai jų laikykitės. Aišku,  budrumas būtinas, tačiau jeigu elgsitės aiškiai ir drąsiai (bet ne nutrūktgalviškai), vairuotojai jus priims kaip normalų eismo dalyvį, o ne kaip dar vieną eismui trukdantį objektą.
  • Pavojingiausi dviračių take – pėstieji, o ypač vaikai. Jeigu kiti dalyviai daugiau mažiau prognozuojami, tai vaikai per sekundės dalį gali pakeisti savo judėjimo kryptį kelis kartus :-) Dėl to visada net ir ramius vaikus aplenkiu labai iš lėto ir nors kelis kartus net ir tokiom salygom teko čiuožti, dar nė vienas dantis nebuvo nuskeltas į mano dviračio rėmą :-)
  • Važiuodami mieste turėkite skambutį, bet naudokitės juo “švelniai”, kai tikrai būtina. Asmeniškai, stengiuosi po skambtelėjimo visada nusišypsoti atsisukusiems, bent jau taip atsidėkodamas už užleistą kelią. Ir žinot – it works
  • Išmokite užkelti priekinį ratą važiuojant ant bordiūro – niekada negali žinoti kada toks išlys.
  • Būkite matomas, ypač pradedant temti ir tamsoje. Atšvaitai ant dviračio – smulkmė, būtina blykčiojanti ar nuolat šviečianti lemputė ir atšvaitas ant kūno.
  • Gerbkite visus sutiktus kelyje – jeigu jūs būsite malonūs, tai ir kiti blogu neminės dviratininkų. Visiems bus lengviau :-)

ATNAUJINTA:

  • Jeigu siauroje gatvėje akivaizdžiai automobilis negali jūsų aplenkti – geriau važiuokite taip, kad nė nekiltų mintis to pabandyti. Pastebėta, kad kai kuriems tai kerta per nervus, tačiau sveikata svarbiau.
  • g12:  mokėkite tinkamai stabdyti.
  • lfx: saugokitės žmonių su gyvūnais. Kelyje stenkitės būti nuspėjami. Jeigu įmanoma, važiuokite šaligatviu.

Tiek dabar prisimintų pastebėjimų iš daugmaž metų laikotarpio dviračiu mieste. Būkite saugūs ir aktyvūs!