Posterous theme by Cory Watilo

Vidmantas


Entuziastas

BMW ir sniegas

Bmw_sniego_kiekis2
Pastebėjimas iš užsnigtų kelių kaip koreliuoja sniego kiekis ir BMW kietumas!

Posted by

| Viewed
times | Favorited 0 times
Filed under:        

13 Comments

Jan 03, 2011
Karolis said...
Bet pripažįsti, kad BMW vistiek yra kietai ;-)
Jan 03, 2011
Gediminas said...
Aha, vadinasi BMW neesant sniegui - tau yra KIETA :D
Jan 03, 2011
mop said...
Kaip suprantu turimi omeny seni RWD BMW. Nes naujesni turintis antipraslidimo sistemą arba 4WD tikrai lenkia daugelį senesnių (neturinčių antipraslidimo sistemos), priekiniais varomų automobilių.
Jan 03, 2011
Karolis said...
Kad ir koks BMW fanas būčiau, bet antipraslydimo sistemos iš pusnų ištraukt nelabai padeda. Jos kelyje neleidžia nuslyst ar apsukt mašinos. Bet jei jau sniege sėdai, tai visogero. apie xDrive nekalbu.
Jan 04, 2011
Vidmantas Kabošis said...
Apie 4WD kalba čia aišku neina. Turiu ir aš ant savo FWD auto TRC sistemą (antipraslydimo) - tai ji tikrai nepadeda jei automobilį sumėto - reikia jau pačiam snarglį panosėj turėti. Arba pas mane ji veikia labai netobulai :-) Ir, aišku, kaip Karolis sakė, TRC iš pusnies tikrai netraukia :-)
Jan 04, 2011
mop said...
Nežinau kuo Mersuose ESP veikia kitaip nei BMW, bet važiuojant apsnigtu ledu ~100km/h šikną užmetė, bet ESP labai gražiai ir saugiai išlygino mašiną. Kitas dalykas, kad ir kaip norėtum gražiai užsinešti į posūkį kur slidu, nu niekaip nesigauna, ESP išlygina mašiną ir neduoda nuslysti. Aišku labai ekstremaliais kampais ir greičiais nebandžiau, nes ESP ne tam pritaikyta. Dėl pusnies tai tikrai priekiniai geriau.
Jan 04, 2011
Vidmantas Kabošis said...
Hm, lygtai apie ESP niekas nekalbėjo... ;-) Nesiginčysiu, nes su ESP rimtai žiemą pavairuot auto dar neteko
Jan 04, 2011
Karolis said...
mop, kaip supratau, tai čia apie pusnis ir eina kalba. Juk ir sakau, kad ESP/ASC/ASR/DSC ir visos kitos gelbėja kelyje. ESP veikia taip pat tiek BMW, tiek MB tiek visur kitur, kur yra sumontuota.

O jeigu jau kalbam apie pusnį, tai Vidmantas turbūt čia kaip steriotipą paėmė BMW, RWD atstovą. Klimpsta ir MB ir Lexus'ai, ir Omegos ir visi kiti. Labai daug duoda padangos, labai daug duoda 'snarglio turėjimas po nosim'.

Jan 30, 2011
Armis said...
TRC - traukos kontrole, ASR - antipraslydimas. Tai aisku esmes nekeicia, nes veikimo principas identiskas. Ji tik gali nuo pusnes patraukti, bet daznas atvejis, kad jos neturi dideles itakos tuo metu, kai jau automobilis tampa nevaldomas. Vienaip ar kitaip automobilis yra valdomas vairuotojo, tad dauguma jo sprendimu, igudziu itakoja kiekvienos tokios situacijos pabaiga. O cia tas BMW ir sniego palyginimas, tai noras "issilieti" :D ant BMW, kaip jau Karolis minejo RWD automobiliu spektras didelis. Mano nuomone, sitas pastebejimas bus tikslenis ir teisingesnis, jei butu palygimas tarp RWD ir FWD, o ne sniego kiekio ir pasirinkto brando palyginimas. Nes kiekvieno automobilio kietumas krenta, kai sniego kiekis dideja, nesvarbu ar tai RWD ar FWD.
Jan 30, 2011
Karolis said...
Čia galim diskutuot iki kitos žiemos. Tiek apie sistemas, tiek apie jų realų efektyvumą, tiek apie vairuotojo įgūdžius, tiek apie BMW ar ne BMW reikėjo čia minėt.

Įrašo esmę pagavom. Jei net aš, BMW fanas, neįsižeidžiau, tai manau nėra čia ko rutuliot tos „FWD vs RWD“ temos ;-)

Jan 30, 2011
Armis said...
Na taip, bet pripazink, kad cia kas pavaizduota, tai niekaip kitaip negali pavadint, kaip visiska nesamone;D
Jan 30, 2011
Karolis said...
Drįsčiau tai pavadinti humoru
Feb 25, 2011
Armis said...
na galeciau tai pavadint ne kitaip, kaip tik sarkastisku humoru...

Leave a comment...